Tren Urbano – Alineamiento Hato Rey, San Juan

Tren Urbano – Alineamiento Hato Rey, San Juan

El Departamento de Transportación y Obras Públicas de Puerto Rico (DTOP), a través de la Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT) construyó un viaducto de doble vía con una longitud de 10.7 Millas (17.2 Km.) entre Bayamón Centro y el área de Sagrado Corazón en Santurce (San Juan).

Aproximadamente el 40 por ciento del alineamiento está en o sobre el terreno.  La parte remanente, aparte de un corto tramo por debajo de la superficie en el área de Centro Médico así como un segmento subterráneo que cruza Río Piedras, está elevado sobre la zona de influencia de las vías de rodaje urbanas.  El proyecto incluye 16 estaciones y un edificio para mantenimiento de vehículos y de la vía y que servirá también como lugar de almacenamiento.

El costo originalmente era de $1250 millones (como lo especificaba el Full Funding Grant Agreement: FFGA).  El costo del proyecto se estima en estos momentos en la suma de $ 1653.6 millones.  El proyecto del Tren Urbano se espera que transporte cerca de 113.300 pasajeros para el año 2010.LMC & Associates, PSC tuvo a su cargo las labores de Control y Aseguramiento de la Calidad en el Segmento Hato Rey: Alineamientos 8 & 9.

Estos alineamientos comprenden un viaducto de 3.7 Km. de longitud, con cinco estaciones elevadas: Piñero, Doménech, Roosevelt, Hato Rey y Sagrado Corazón.

Esta sección, así como la mayor parte del alineamiento del Tren Urbano usó técnicas constructivas relacionadas con los puentes segmentados.  Un total de 2081 segmentos  fueron prefabricados bajo nuestro control para todos los alineamientos y aproximadamente 2860 pilotes pre-fabricados de concreto para el segmento de Hato Rey.